Особенности

• Шкаф ШУЗ представляет собой НКУ, размещенное в металлическом корпусе, на двери которого расположены элементы управления и индикации. Для защиты отверстий ввода кабелей в комплекте поставляются резиновые заглушки – гермовводы.
• На лицевой панели ШУЗ расположены светодиоды индикации, «Переключатель режима работы» с ключом и «Переключатель управления задвижкой в местном режиме».
• Аппаратура коммутации ШУВ-Астра выполнена с использованием комплектующих DEK, степень защиты оболочки – IP31 или IP54.
• ШУЗ-Астра соответствует требованиям ФЗ 123, ТР ЕАЭС 043/2017, СП 484.1311500.2020.

Основные данные

• ШУЗ-Астра обеспечивает расширенную индикацию состояний и режимов, а именно:
• наличие питания по каждой фазе на электровводе и включенного состояния вводного автомата; 
• отображение режимов «Авария» и «Автоматика отключена»; 
• отображение состояния пускового шлейфа, а именно наличие сигнала «Пуск» и неисправность шлейфа; 
• отображение состояния задвижки при помощи двух индикаторов «Открытие/Открыта» и «Закрытие/Закрыта», а именно: 
• работа задвижки (открытие или закрытие); 
• состояние задвижки (открыта или закрыта); 
• невыход на режим (при открытии или закрытии), а также ошибка в установке времени на закрытие/открытие; 
• неисправность шлейфа концевика (открыта или закрыта). 
• ШУЗ-Астра обеспечивает установку времени (от 10 до 285 сек) на открытие/закрытие электрозадвижки и контроль подтверждения открытия/закрытия задвижки в течение установленного времени в автоматическом режиме. При необходимости контроль можно отключить. 
• ШУЗ-Астра, согласно ГОСТ Р 53325-2012, обеспечивает контроль исправности линий связи до электропривода задвижки. 
• ШУЗ-Астра обеспечивает контроль исправности линий пускового шлейфа и концевых выключателей задвижки. При необходимости контроль можно отключить раздельно для пускового шлейфа и для концевых выключателей.
• В ШУЗ-Астра предусмотрена возможность выбора алгоритма работы электрофицированной задвижки: 
• выбор исходного состояния задвижки – открыта или закрыта; 
• выбор режима работы задвижки в зависимости от состояния пускового шлейфа: 
• перевод задвижки в рабочее/исходное состояние синхронно с появлением/снятием сигнала «Пуск»; 
• перевод задвижки в рабочее состояние при подаче сигнала «Пуск», перевод задвижки в исходное состояние вручную с лицевой панели ШУЗ-Астра. 
• ШУЗ-Астра имеет четыре выхода типа «сухой контакт» для передачи на внешний модуль управления состояний «Авария», «Автоматика отключена», «Задвижка открыта» и «Задвижка закрыта». 
• ШУЗ-Астра обеспечивает простую и понятную настройку параметров работы при помощи джамперов конфигурирования.